橡膠是一種理想的減振材料，對振動具有減振作用。 橡膠具有很大的線性柔韌性，幾乎可以拉伸斷裂而不會失去其彈性，并且可以承受交替的應(yīng)力而不會疲勞。 像水一樣，橡膠幾乎是不可壓縮的，壓縮后只會彈性變形，但其體積保持不變。

  對于橡膠減震器，應(yīng)使減震器保持良好的工作狀態(tài)。 可以使用以下方法檢查減震器是否工作良好。 在惡劣的道路上行駛10公里后，讓汽車停下來，并用手觸摸減震器殼。 如果溫度不夠高，則說明減震器內(nèi)部沒有阻力，并且減震器不起作用。 這時，您可以添加適當(dāng)?shù)臐櫥?，然后進(jìn)行測試，如果外殼變熱，則減震器內(nèi)部缺少機油，應(yīng)添加足夠的機油； 否則，減震器發(fā)生故障。 用力按下保險杠，然后松開。 如果汽車跳動2或3次，則說明避震器工作正常。 當(dāng)汽車緩慢行駛并緊急制動時，如果汽車劇烈振動，則說明減震器存在問題。 取下減震器并直立，然后將下端連接環(huán)夾在虎鉗上，然后將減震器拉桿數(shù)次。 此時，應(yīng)該有穩(wěn)定的阻力，并且向上拉的阻力應(yīng)該大于向下壓的阻力。 如果電阻不穩(wěn)定或??沒有電阻，則可能是由于減震器內(nèi)部缺油或閥部件損壞。

  當(dāng)溫度低于-30度時，橡膠的彈性顯著降低，因此橡膠減震器不適合在嚴(yán)寒條件下使用； 同時，橡膠不耐高溫，其工作溫度不超過75-80度。 橡膠的抗壓強度遠(yuǎn)大于抗張強度。 橡膠的拉伸長度通常約為壓縮距離的6倍。 拉伸或壓縮橡膠時，其固有振動頻率會有所不同。 如果是關(guān)于懸架系統(tǒng)的改裝過程，則應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧匹配，并且彈簧的硬度與車輛的重量緊密相關(guān)，因此，較重的汽車通常使用較硬的減震器。