橡膠減震器有哪些技術(shù)指標(biāo)

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2021-12-27 10:35

橡膠減震器有哪些技術(shù)指標(biāo)

（1)因為橡膠減震器纖維布具備度比和膜的結(jié)構(gòu)力學(xué)特點，延展性避震球型鋼支撐架和鋼架結(jié)構(gòu)球型支撐架擺脫了鉛橡膠支撐架容積大、體積大、且安裝工程施工不方便，具備重量較輕、生產(chǎn)工藝流程簡易等優(yōu)勢。

（2)在結(jié)構(gòu)力學(xué)上，纖維布和橡膠可以隨意形變出平面圖，防止橡膠減震器延展性避震曲面鋼支座和鋼架結(jié)構(gòu)曲面橡膠支座因平面圖外厚鋼板形變而發(fā)脹，凹坑造成橡膠減震器撕破和避震支撐架毀壞。

（3)該實體模型能比較好地仿真模擬橡膠減震器的超延展性本構(gòu)關(guān)系，可剖析橡膠減震器在3（10%）以上的應(yīng)變力，可揭露延展性避震曲面鋼支座及鋼架結(jié)構(gòu)更多方面的從物理性能.滾珠軸承的運行特性。

（4)橡膠減震器延展性避震曲面鋼支座和鋼架結(jié)構(gòu)曲面橡膠支座具備充分的豎直彎曲剛度來承擔(dān)上方房屋建筑的凈重，并具備與鉛橡膠橡膠支座同樣的水準彎曲剛度和形變工作能力。非常值得進一步工程項目構(gòu)造隔震科學(xué)研究與運用

對橡膠減震器新式延展性避震球型鋼支撐架、鋼架結(jié)構(gòu)球型支撐架的物理性能及公路橋梁的隔振特性進行了實驗科學(xué)研究。根據(jù)鍵入正弦波形來科學(xué)研究物理性能。實驗結(jié)果顯示，新式高減振橡膠減震器支座為速率有關(guān)橡膠支座，載入頻率的等效電路水準彎曲剛度有很大危害，但其等效電路阻尼力不受影響。但橡膠減震器載入工作經(jīng)驗對新式延展性減振球型鋼支撐架和鋼架結(jié)構(gòu)球型支撐架的等效電路水準彎曲剛度和等效電路阻尼力危害比較大。