作為一種重要的減震元件，橡膠減震器已廣泛用于各種類型的機(jī)械，汽車，鐵路機(jī)車，水上運(yùn)輸車輛，飛機(jī)和其他飛機(jī)。 可以說，在需要減震和隔離的任何地方，都需要橡膠減震器。 減震橡膠的作用是代替金屬彈簧以吸收振動并吸收振動。 它的主要性能要求是靜態(tài)剛度和動力學(xué)。 剛度和耐用性。

  1.橡膠減震器的特點(diǎn)：

  （1）橡膠具有高彈性和粘彈性。

  （2）與鋼材相比，橡膠的彈性變形大，彈性模量小。

  （3）橡膠的沖擊剛度大于動態(tài)剛度，動態(tài)剛度大于靜態(tài)剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形。

  （4）應(yīng)力或應(yīng)變曲線為橢圓滯后線，其面積等于每個振動周期內(nèi)轉(zhuǎn)化為熱量的振動能量，可以通過公式設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

  （5）橡膠是不可壓縮的材料。

  （6）橡膠的形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度要求。

  二，橡膠減震器的優(yōu)點(diǎn)：

  （1）可以自由調(diào)節(jié)形狀，通過調(diào)節(jié)橡膠配方的組成可以控制硬度，可以滿足各個方向?qū)偠群蛷?qiáng)度的要求。

  （2）內(nèi)摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)域，減弱高頻振動和噪聲。

  （3）彈性模量比金屬小得多，可以產(chǎn)生較大的彈性變形。

  （4）無滑動部件，易于維護(hù)。

  （5）質(zhì)量小，安裝拆卸方便。

  （6）沖擊剛度高于靜態(tài)剛度和動態(tài)剛度，有利于沖擊變形

  3.橡膠減震和減震橡膠材料：

       橡膠的特性是高彈性和高粘度。 橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化引起的。 橡膠分子之間的相互作用將阻礙分子鏈的運(yùn)動，并且還表現(xiàn)出粘性特征，從而導(dǎo)致應(yīng)力。 壓力通常處于不平衡狀態(tài)。 橡膠的卷曲長鏈分子結(jié)構(gòu)和分子之間的較弱的次級力使橡膠材料表現(xiàn)出獨(dú)特的粘彈性，因此具有良好的減震，隔音和緩沖性能，橡膠部件被廣泛用于隔振和減震 吸收是由于其滯后，阻尼和可逆的大變形特性。 另外，橡膠還具有滯后性和內(nèi)摩擦特性。 它們通常用損耗因子表示。 損耗因數(shù)越大，橡膠的阻尼性越好，發(fā)熱越明顯，減震效果越明顯。 總之，由橡膠制成的橡膠減震器也具有良好的減震效果。

       橡膠減震產(chǎn)品通常稱為橡膠減震器。 橡膠減震器有很多類型。 從振動力的角度來看，它們可以分為壓縮型，剪切型，扭轉(zhuǎn)振動型，沖擊型和混合型。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，橡膠減震器的種類越來越多，應(yīng)用也越來越廣泛。