北京大貨車車減震器硬換軟輪胎好嗎?
文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 14:33
北京大貨車車減震器硬換軟輪胎好嗎?橡膠減震器焊縫處理國(guó)內(nèi)不銹鋼橡膠減震器焊接現(xiàn)狀: 焊接不銹鋼橡膠減震器的方法有很多,國(guó)內(nèi)在中厚板不銹鋼的焊接中,主要采用電弧焊(SAW)。手工電弧焊由于其操作靈活、方便,設(shè)備投資少,因而被廣泛用于不銹鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)中,這也是一種典型的、傳統(tǒng)焊接方法。在手工電弧焊中起關(guān)鍵作用的不銹鋼焊條經(jīng)過(guò)我國(guó)焊接工作者多年努力。手工電弧焊已取得了如下進(jìn)展:品種基本上覆蓋了各種常規(guī)不銹鋼橡膠減震器,如308、316、309、347、317等等,通常包括酸性、堿性兩個(gè)渣系。對(duì)于超低C不銹鋼焊條,如308L、316L、309L國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn),所以從品種上基本可滿足工業(yè)部門的使用。質(zhì)量對(duì)于常規(guī)不銹鋼焊條而言,從不銹鋼焊條的發(fā)紅、電弧穩(wěn)定性、飛濺大小、焊縫成型、顏色、波紋細(xì)膩程度、全位置焊接適應(yīng)性、焊工施焊的舒適性、焊接力學(xué)性能、抗腐蝕性等方面,國(guó)產(chǎn)不銹鋼焊條質(zhì)量參差不齊。
但基本可以滿足國(guó)內(nèi)用戶的要求。對(duì)于一些特殊品種如310MoL、347L、309L仍有許多工廠愿意使用進(jìn)口焊材。這也表明我國(guó)整體不銹鋼焊條的工藝質(zhì)量與國(guó)外還有差距,在一些特殊品種上差距較大,不銹鋼埋弧焊大多使用在不銹鋼橡膠減震器筒體的環(huán)縫和縱縫。通常是開(kāi)X型坡口,先焊內(nèi)焊縫,然后反面砂輪打磨(甚至氣刨)。隨后焊正面,現(xiàn)行工藝是標(biāo)準(zhǔn)中要求和認(rèn)可的。手工電弧焊存在問(wèn)題有:對(duì)不銹鋼橡膠減震器母材損傷較大,對(duì)腐蝕性能不利、影響美觀。埋弧不銹鋼焊絲品種少,質(zhì)量較差,配用的260和431、350焊劑,往往使焊后縫殘留有橫向熔渣。焊工需要用砂輪打磨。因而不銹鋼埋弧焊接效率低、成本高、質(zhì)量粗糙。CO2不銹鋼藥芯焊絲電弧焊: 采用CO2氣保護(hù)不銹鋼藥芯焊絲焊接不銹鋼是近二三十年的事。該方法使用常規(guī)CO2焊機(jī)或MIG焊機(jī),采用*CO2或80%Ar+20%O2作為保護(hù)氣體,和普通結(jié)構(gòu)鋼實(shí)心焊絲焊接相似,即可*美觀的焊縫。在3種方法中,CO2保護(hù)不銹鋼藥芯焊絲有取代前兩種焊接方法的趨勢(shì)。焊接接頭的機(jī)械性能和耐腐蝕性可充分*保證,經(jīng)測(cè)定其抗拉強(qiáng)度在640牛頓/平方毫米左右,硬度值在220-280HV10之間。使用二氧化碳+氮?dú)饣旌蠚怏w做保護(hù)氣體,可減少焊接飛濺,焊縫成型美觀。不銹鋼橡膠減震器在焊接前后要制定以下措施:1.工作人員要穿戴各防護(hù)裝置,包括酸洗防護(hù)裝置。2.不銹鋼橡膠減震器表面的氧化物要清洗,酸洗后的不銹鋼焊縫表面不能有明顯的腐蝕痕跡,不得有顏色不均勻的斑紋,酸洗后用潔凈水沖干凈并且擦干。
3.不銹鋼橡膠減震器焊縫區(qū)焊接前預(yù)熱,焊后保溫。4.在一定回火熱處理保溫溫度下,對(duì)不銹鋼橡膠減震器材料進(jìn)行焊后回火熱處理,隨著保溫時(shí)間的延長(zhǎng),焊條熔敷金屬的硬度逐漸降低,延長(zhǎng)到一定時(shí)間,硬度降到較低值。5.延長(zhǎng)焊后回火熱處理的保溫時(shí)間, 板條馬氏體組織內(nèi)過(guò)飽和碳化物在晶界聚集析出,組織*細(xì)化,使熔敷金屬的強(qiáng)度略有下降而沖擊韌性有所提高,綜合力學(xué)性能*一定改