自由艦如何調(diào)節(jié)帕拉丁減震器出問題對車輛的影
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2019-12-31 08:55
自由艦如何調(diào)節(jié)帕拉丁減震器出問題對車輛的影響怎樣正確計算減震器的剛度和載荷
有些終端客戶埋怨說，他們運用的減震器質(zhì)量問題經(jīng)常會呈現(xiàn)被壓塌的狀況。但是，cfm減震器不會有質(zhì)量問題，其實更主要的是減震器的實踐剛度和載荷沒有計算好，跟實踐不匹配。
1、減震器強度計算的目的是確保減震器不會在工作中呈現(xiàn)塑性變形和疲倦損壞;減震器剛度計算是確保減震器具有所需的彈性。
2、減震器載荷及其變形曲線之間的關(guān)系稱為減震器特性曲線。特征曲線的斜率反映了減震器的剛度。剛性剛度減震器的特性曲線為直線，可變剛度減震器的特性曲線為曲線。
3、減震器的強度與有效匝數(shù)n無關(guān)，減震器的剛度和有效匝數(shù)n成反比。
