橡膠減震器好象沒(méi)什么彈性了？

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 17:37

1、一元設(shè)計(jì)方法 一元設(shè)計(jì)法要求對(duì)模型進(jìn)行一定的假設(shè)，針對(duì)橡膠減震器內(nèi)部復(fù)雜的三維勃性非定常流動(dòng)，將其簡(jiǎn)化成一元無(wú)勃流動(dòng)，從中獲取幾個(gè)相關(guān)重要的結(jié)構(gòu)性能參數(shù)，分析其變化規(guī)律，確定相關(guān)蝸殼和橡膠減震器的尺寸和結(jié)構(gòu)。上海松夏看出其主要缺點(diǎn)還是簡(jiǎn)化的過(guò)程過(guò)多，不能夠變現(xiàn)實(shí)際的橡膠減震器工況，大多數(shù)情況下是根據(jù)相關(guān)模擬人員的工程和模擬經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行修改，得到相對(duì)值得信賴(lài)的結(jié)果，為了改進(jìn)，研究人員提出了過(guò)流斷面的設(shè)計(jì)概念。
2、二元橡膠減震器設(shè)計(jì)方法 相對(duì)于一元設(shè)計(jì)法，二元橡膠減震器設(shè)計(jì)方法是針對(duì)橡膠減震器的橡膠減震器設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行改進(jìn)的方法，其中主要應(yīng)用等擴(kuò)張度方法和等減速方法。等擴(kuò)張度方法主要是根據(jù)實(shí)際工程中橡膠減震器的擴(kuò)張角問(wèn)題提出的方法，當(dāng)其過(guò)大時(shí)橡膠減震器效率下降明顯，此方法可以控制相對(duì)平均流速沿流線的變化規(guī)律，通過(guò)簡(jiǎn)單的幾何關(guān)系就可以得到橡膠減震器形線。等減速方法可以為橡膠減震器中的相對(duì)速度沿著平均流線的分布進(jìn)行規(guī)定，計(jì)算出其中的橡膠減震器流動(dòng)的損失，保證流場(chǎng)內(nèi)的氣流用相同的速率改變相對(duì)速度。
3、三元橡膠減震器設(shè)計(jì)方法 三元橡膠減震器設(shè)計(jì)主要由全可控渦設(shè)計(jì)法和載荷法組成，前者采用在橡膠減震器橡膠減震器流道的中間面附近上應(yīng)用流線的曲率設(shè)計(jì)法，它需要結(jié)合研究人員的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)才能較好的進(jìn)行橡膠減震器的設(shè)計(jì)。后一種方法就是對(duì)橡膠減震器上的壓力面和吸力面上的速度差進(jìn)行控制，以此來(lái)對(duì)橡膠減震器壓力進(jìn)行載荷控制，計(jì)算得到橡膠減震器流道中平均流線速度，模擬所需橡膠減震器形狀。
4、近似模型法 應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)理論，采用隨機(jī)類(lèi)優(yōu)化方法在工程中進(jìn)行實(shí)踐操作，可以避免其中的計(jì)算量過(guò)大問(wèn)題，在一定范圍內(nèi)對(duì)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性有一定的保證，合理觀察設(shè)計(jì)目標(biāo)的實(shí)際要求，著力使用近似模型，提供快速的空間探測(cè)分析工具，在氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中，用該模型取代耗時(shí)的高精度的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析，可以加速設(shè)計(jì)過(guò)程，降低設(shè)計(jì)成本。