一種是檢查產(chǎn)品是否提供2-3英寸的仰角要求，有些產(chǎn)品僅提供2英寸的仰角，很少用于3英寸的仰角，很容易拉動(dòng)頭部，造成損壞。

  另外，減震器的中央膨脹桿的直徑是否可以達(dá)到16mm以上是強(qiáng)度的基本指標(biāo)。

  第三，因?yàn)槠胀ㄏ鹉z難以在高強(qiáng)度下長(zhǎng)時(shí)間使用，所以減震器的上下連接套筒是否為高強(qiáng)度聚氨酯套筒也是確保長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用的重要基礎(chǔ)。

  減震器主要用于彈簧在減震后反彈時(shí)的振動(dòng)和道路沖擊。 盡管減震器彈簧可以過(guò)濾通過(guò)崎uneven不平道路時(shí)的路面振動(dòng)，但彈簧本身也會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此減震器用于抑制彈簧跳動(dòng)。 如果減震器太軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)。 如果減震器太硬，則會(huì)帶來(lái)太大的阻力并阻礙彈簧的正常運(yùn)行。